- англия
- AEC Matador
- Austin K2/Y
- Bedford OYD
- Fordson WOT6
- Bedford QLD
- Austin K5
- венгрия
- 38 M. Botond
- германия
- Opel Blitz
- Bussing-NAG G31
- Sd.Kfz.8
- FN-Kegresse
- Sd.Kfz.7
- Sd.Kfz.11
- Sd.Kfz.10
- Sd.Kfz.9
- Kubelwagen
- Sd.Kfz.6
- Bussing-NAG 500
- Sd.Kfz.2
- LWS
- Gaswagen
- Schwimmwagen
- RSO
- SWS
- Skoda RSO
- италия
- Alfa Romeo 500DR
- FIAT 626
- Bianchi Miles
- польша
- Ursus A
- Polski Fiat 621 L
- США
- M20 Diamond T
- Chevrolet G506
- Linn C5 Catruck
- Willys MB
- Dodge WC-62
- Ford G8T
- Studebaker US6
- DUKW-353
- GMC CCKW
- Dodge WC-51
- Mack NR
- Ford GPA
- франция
- Lorraine 37L
- япония
- Тип 2598 «Со-Да»
- Тип 1 «Хо-Ха»
- Ка-тсу
- Тип 1 «Хо-Ки»
Автомобиль
Ursus A
(Ursus A)
1928
В1925 г. Варшавский механический завод «Урсус» (впоследствии – крупнейший польский тракторный завод) по соглашению с итальянской фирмой СПА (SPA) приступил к сборке 1,5-тонного грузовика СПА-25С с 35-сильным мотором, 4-ступенчатой коробкой передач, карданным приводом и пневматическими шинами. В1928 г., когда основную долю деталей к нему стали выпускать в Польше, грузовик был переименован в «Урсус-А». В польской армии он использовался для перевозки легких пушек, доставки раненых и установки ремонтных мастерских.
технические характеристики |
Ursus A |
---|---|
Масса, т | 2,5 |
Длина,мм | |
Ширина,мм | |
Высота,мм | |
Дорожный просвет,мм | |
Колесная формула | 4×2 |
Грузоподъемность, т | 2 |
Масса прицепа, т | |
Скорость максимальная, км/ч | 60 |
Запас хода по шоссе, км | |
Кол-во выпущенных экземпляров | от 800 до 1200 машин, в том числе 375 для польской армии |
Двигатели | ||||
---|---|---|---|---|
Вариант | Тип | Модель | Кол-во | Мощность, л.с. |
1 | К | 1 | 35 |