1. англия
2. AEC Matador
3. Bedford OYD
4. Austin K2/Y
5. Austin K5
6. Fordson WOT6
7. Bedford QLD
8. венгрия
9. 38 M. Botond
10. германия
11. Opel Blitz
12. Bussing-NAG G31
13. Sd.Kfz.8
14. FN-Kegresse
15. Sd.Kfz.7
16. Sd.Kfz.11
17. Sd.Kfz.9
18. Sd.Kfz.10
19. Kubelwagen
20. Sd.Kfz.6
21. Bussing-NAG 500
22. Sd.Kfz.2
23. LWS
24. Gaswagen
25. RSO
26. Schwimmwagen
27. SWS
28. Skoda RSO
29. италия
30. Alfa Romeo 500DR
31. FIAT 626
32. Bianchi Miles
33. польша
34. Ursus A
35. Polski Fiat 621 L
36. США
37. M20 Diamond T
38. Chevrolet G506
39. Linn C5 Catruck
40. GMC CCKW
41. Dodge WC-51
42. Mack NR
43. Willys MB
44. Dodge WC-62
45. Ford G8T
46. Studebaker US6
47. DUKW-353
48. Ford GPA
49. франция
50. Lorraine 37L
51. япония
52. Тип 2598 «Со-Да»
53. Тип 1 «Хо-Ха»
54. Ка-тсу
55. Тип 1 «Хо-Ки»

БРОНЕТРАНСПОРТЕР
Тип 2598
(«Со-Да»)
1938

 На базе малого танка «97» («Те-ке») в 1938 году был создан БТР «2598» («Co-да») для перевозки грузов или личного состава, буксировки прицепок. Он имел «перевёрнутую» компоновку с передним расположением двигателя, открытый сверху корпус с низкими откидными бортами и двухстворчатой кормовой дверью. На надгусеничных полках крепились ящики для ЗИП, боеприпасов и т. п. На трёх продольных скобах мог крепиться тент. Два топливных бака вмещали 144 л. В корме на особой рессоре крепился буксирный крюк.