- австрия
- Skoda 149-мм
- англия
- 60-pdr
- B.L. 6-in
- B.L. 6-in Mk.I
- B.L. 8-in Mk.VII
- B.L. 8-in Mk.VI
- B.L. 12-in
- Q.F. 25-pr
- Q.F. 13,5-in
- B.L. 7,2-in
- B.L. 5,5-in
- Q.F. 3,7-in
- германия
- Örlikon
- Gamma
- Dicke Berta
- sFH.18
- leFH.18
- leIG.18
- sIG.33
- GebK.36
- К-38
- LG.40
- Dora/Gustav
- италия
- 65/17 mod.13
- 210/22 mod.35
- СССР
- обр. 1902
- обр. 1909 г.
- обр. 1909
- обр. 1910 152
- обр. 1910
- обр. 1910
- обр. 1910
- обр.1927
- БПК
- А-19
- Б-4
- Ф-22
- Бр-2
- МЛ-20
- М-30
- М-10
- Бр-5
- Бр-18
- ЗИС-3
- Д-1
- ОБ-25
- БС-3
- США
- 406-мм орудие
- M1
- М1А1
- М1
- М2А1
- М1 (М115)
- М1А2 (М114)
- М3
- франция
- St.Chamond
- Canon de 75 1897/33
- Schneider
- Canonne da 75/27
- Schneider L13S
- St.Chamond 400
- GPF
- St.Chamond мортира
- Bourges
- чехия
- Skoda
- швеция
- Bofors m/34
- япония
- Тип 35
- тип 38
- tip 91
- Тип 92
- тип 94
- tip 96
807-мм железнодорожная пушка
Dora/Gustav
(Дора/Густав)
1942
Самая тяжелая немецкая железнодорожная пушка калибра 807 мм разрабатывалась на заводах фирмы «Крупп» с 1937 года. Предназначенная для взламывания оборонительной «линии Мажино», она вступила в строй уже после того, как Франция капитулировала. Первый образец орудия был изготовлен в 1942 году и получил название «Дора».
Транспортировка пушки производилась при помощи нескольких железнодорожных составов, а для подготовки огневой позиции требовалось несколько тысяч человек, которые должны были работать в течение месяца. Огневой расчет «Доры» составляли 450 солдат и офицеров. На позиции пушка располагалась на специальной платформе из восьми пятиосных тележек и перемещалась по двум железнодорожным колеям. Горизонтальная наводка орудия осуществлялась только прокладыванием ветки железной дороги в нужном для стрельбы направлении. Вертикальная наводка выполнялась с помощью электрогидропривода, а максимальный угол возвышения ствола достигал 65°. Для ведения огня использовались бетонобойные снаряды весом 7100 кг и фугасные весом 4800 кг. Снаряды и пороховые заряды забирали с транспортера и подавали к казенной части пушки два крана, установленные в хвостовой части платформы.
В феврале 1942 года «Дора» была придана 11-й армии и отправилась под Севастополь. Однако при обстреле города пушка не оправдала надежд немецкого командования и к тому же оказалась чрезвычайно уязвимой для советской авиации.
После взятия Севастополя немцы перевезли «Дору» под Ленинград, куда было переправлено также второе орудие этого типа под названием «Густав». Контрнаступление Красной Армии и прорыв блокады послужили причиной эвакуации обеих пушек в Германию, где они были в апреле 1945 года уничтожены персоналом при приближении американских войск.
технические характеристики | Dora/Gustav |
---|---|
Калибр, мм | 807 |
Вес в боевом положении, кг | 1350000 |
Длина ствола, мм | 32280 |
Угол ГН, град | прокладывание ветки железной дороги |
Угол ВН, град | до + 65 |
Начальная скорость снаряда (фугасный), м/с | 820 |
Вес снаряда (фугасный), кг | 4800 |
Скорострельность, выстр/мин | 1 выстрел в 20 минут |
Макс. дальность стрельбы (фугасный), м | 47000 |
Бронепробиваемость на дистанции 600 м, мм | |
Кол-во выпущенных экземпляров | 2 |