1. англия
2. AEC Matador
3. Austin K2/Y
4. Bedford OYD
5. Austin K5
6. Fordson WOT6
7. Bedford QLD
8. венгрия
9. 38 M. Botond
10. германия
11. Opel Blitz
12. Bussing-NAG G31
13. Sd.Kfz.8
14. FN-Kegresse
15. Sd.Kfz.7
16. Sd.Kfz.11
17. Sd.Kfz.9
18. Sd.Kfz.10
19. Bussing-NAG 500
20. Kubelwagen
21. Sd.Kfz.6
22. Sd.Kfz.2
23. LWS
24. Gaswagen
25. Schwimmwagen
26. RSO
27. SWS
28. Skoda RSO
29. италия
30. Alfa Romeo 500DR
31. FIAT 626
32. Bianchi Miles
33. польша
34. Ursus A
35. Polski Fiat 621 L
36. США
37. M20 Diamond T
38. Chevrolet G506
39. Linn C5 Catruck
40. Dodge WC-51
41. Mack NR
42. Willys MB
43. Dodge WC-62
44. Ford G8T
45. Studebaker US6
46. DUKW-353
47. GMC CCKW
48. Ford GPA
49. франция
50. Lorraine 37L
51. япония
52. Тип 2598 «Со-Да»
53. Тип 1 «Хо-Ха»
54. Ка-тсу
55. Тип 1 «Хо-Ки»

Автомобиль
Alfa Romeo 500DR
(Alfa Romeo 500DR)
1937

 Alfa Romeo 500 — 3-х тонный классический грузовик, который выпускался автомобильной компанией Alfa Romeo с 1937 по 1945 годы. Линейка данной модели включала дизельную версию 75 л.с. (56 кВт) — 500RE, бензиновую версию — 500B, и работающую на газу — 500BR.
500 серия характеризовалась хорошими аэродинамическими качествами, которые улучшались из года в год в период своего производства. 500 была последним стандартным грузовиком, производимой Alfa Romeo, после этого компания сконцетрировалась на производстве грузовиков с двигателями под кабиной.
Alfa Romeo 500 также использовалась Королевской итальянской армией в ходе Второй мировой войны под названием «500 DR». Автомобиль использовался против России, как бронированный грузовик и в кампании на Балканах. Каркас данного грузовика также стал основой военных автобусов того времени. Армейская версия имела максимальную скорость в 45 км/ч (28 миль/ч), способна была ездить под уклоном в 27 %, а полного топливного бака (около 100 л) хватало на 400 километров (250 миль).
С 1937 по 1940 год, Alfa Romeo 500 использовалась Итальянским Противопожарным Департаментом (IFD) как пожарная машина или грузовик. Автомобили Alfa Romeo 500 также использовались Alfa Romeo и Scuderia Ferrari как транспортировщик гоночных автомобилей серии Гран-при и Формулы-1. Итальянские компании по производству автобусов Viberti и Bergomi на базе 500-го сделали несколько различных версий автобусов, используя его шасси.